Assurer la continuité biologique

Sur les 50 km du parcours de l'autoroute, la continuité des paysages et la circulation de la faune seront maintenus autant que possible grâce :

• aux 8 viaducs et aux tunnels de la section, représentant une longueur totale de près de 8 km, et offrant ainsi une transparence biologique totale;
• à la construction de 6 passages grande faune (pour chevreuils et sangliers) et 16 passages petite faune (pour blaireaux, renards, fouines, martres, batraciens) qui viennent s'ajouter aux 28 ouvrages hydrauliques de rétablissement des cours d'eau et aux 33 ouvrages de rétablissement de voiries locales et passages agricoles qui sont également empruntés par la faune.

Les mesures de protection

Pour protéger la faune et la flore, plusieurs mesures sont en place depuis le début des travaux :

• inventaire des espèces et suivi du colmatage du lit des rivières de première catégorie (truites Fario, Chabots, écrevisses à pieds blancs...);
• reconstitution d'une centaine de mares de substitution pour remplacer celles détruites situées sur le tracé de l'autoroute. Avant destruction des mares existantes, tous les batraciens sont pêchés puis relâchés dans les nouvelles mares;
• reconstitution d'une centaine de mares de substitution pour remplacer celles détruites situées sur le tracé de l'autoroute. Avant destruction des mares existantes, tous les batraciens sont pêchés puis relâchés dans les nouvelles mares;
• déboisements planifiés en fonction des cycles biologiques des espèces concernées, notamment les oiseaux et les chauves-souris avec auscultation systématique des arbres creux pour détecter leur présence;
• construction de deux galeries artificielles pour chauve-souris en collaboration avec la Fédération Rhône-Alpes de protection de la nature (FRAPNA) dans le remblai de l'autoroute côté Rhône et côté Loire, création de haies artificielles pour permettre aux chiroptères d'assurer leur route de vol.
• réalisation d'un élevage conservatoire d'écrevisse à pieds blancs au Muséum d'histoire naturelle de Besançon;
• mise en place d'une clôture opaque pour bien délimiter les zones de chantier et préserver le milieu naturel.