1987
L’état confie la concession à ASF

Décembre 1991
Ouverture de l’antenne de Balbigny

7 février 1992
Contrat de concession d’ASF

Juin 1997
1ère enquête DUP Balbigny/A6

Septembre 2001
2e enquête DUP Balbigny/La Tour de Salvagny

17 avril 2003
DUP Balbigny/La Tour de Salvagny

1er mars 2006
Avenant au contrat de concession

18 et 25 juin 2008
Signature des arrêtés préfectoraux de la Loire et du Rhône d'autorisation des travaux de le cadre de la Loi sur l'eau (arrêtés préfectoraux portant autorisation au titre des articles L 214-3 et L 411-2 du Code de l'environnement concernant l'autoroute A89 Blabigny/Violay/La Tour de Salvagny)

Juin 2008
Début des travaux (travaux prioritaires de réalisation des pistes d’accès au tunnel de Violay et dégagement des têtes du tunnel de Violay)

Janvier 2009
Premières attributions des marchés de travaux

Juin 2009
Démarrage des travaux de creusement du tunnel de Violay

A partir de l’automne 2009
Attributions des marchés de Terrassement et Ouvrages d’Art et démarrage des travaux en suivant

Hiver 2011
Attributions des marchés equipements d’Art et démarrage de ces travaux

Mars 2012
Fin des travaux de génie civil dans le 3 tunnels

Fin 2012
Marches à blanc et tests

Fin 2012
Mise en service de l’A89